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G247線通渭至秦安段項目環境影響評價公眾參與第二次信息公示根據《中華人民共和國環境影響評價法》《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境部令2018年第4號）等法規要求，我單位委托甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司編制完成了《G247線通渭至秦安段環境影響評價報告書（征求意見稿）》，現向公眾公開項目環境影響評價相關信息，征求與該建設項目環境影響有關的意見和建議。一、環境影響報告書征求意見稿全文的網絡鏈接及查閱紙質報告書的方式和途徑1.環境影響評價報告書（征求意見稿）網絡鏈接https://pan.baidu.com/s/1FKKm0YhUB6CTuP1RZ9U9aQ（提取碼：51nt）2.查閱

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委書記、董事長劉紅榮一行到訪交設股份，與交設股份黨委書記、董事長樊江圍繞公交建產業鏈條延伸、科研成果轉化等方面合作開展交流座談。 劉紅榮對交設股份長期以來在瀝青產業發展方面給予商貿集團的支持表示感謝，并介紹了商貿集團經營發展情況和未來的發展規劃。他表示，交設股份技術力量雄厚，產品研發能力卓越，希望交設股份充分發揮省公交建集團科創主中心技術團隊優勢，在產品研發和技術成果轉化方面，加強與商貿集團的合作深度，一同為省公交建集團打造品質工程發揮各自優勢。 樊江對劉紅榮一行到訪表示歡迎，并簡要介紹了交設股份的業務布局和發展情況，他指出，交設股份通過發揮科創資源優勢，實現資源共享、優勢互補，在交通行業競爭

247線通渭至秦安段項目環境影響評價 公眾參與第二次信息公示 根據《中華人民共和國環境影響評價法》《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境部令2018年第4號）等法規要求，我單位委托甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司編制完成了《G247線通渭至秦安段環境影響評價報告書（征求意見稿）》，現向公眾公開項目環境影響評價相關信息，征求與該建設項目環境影響有關的意見和建議。 一、環境影響報告書征求意見稿全文的網絡鏈接及查閱紙質報告書的方式和途徑 1.環境影響評價報告書（征求意見稿）網絡鏈接 2.查閱紙質報告書的方式和途徑 公眾可以向建設單位查閱紙質報告書，或者通過網絡鏈接等方式、方法查閱。 二、征求公眾

司 滿足國家及行業相關標準、規范要求 合同簽訂后30日歷天 99.80 二、成交候選供應商在談判文件中填報的企業業績 供應商名稱 企業業績 第一成交候選供應商：北京交科公路勘察設計研究院有限公司 1. 南寧至湛江高速公路廣東段勘察設計SJB1標段 2. G80廣昆高速公路粵境橫江至馬安段改擴建工程勘察設計SJB標 第二成交候選供應商：山西省交通規劃勘察設計院有限公司 1. 應縣**** 第三成交候選供應商：甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司 1. 永靖至井坪高速公路勘察設計 三、成交候選供應商在談判響應文件中承諾的主要內容 供應商名稱 項目負責人 負責人業績 第一成交候選供應商：北京交科公路

甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司申請一項名為“基于車輛軌跡數據的交叉口車道功能和信號配時優化方法”的專利，公開號CN120452221A，申請日期為2025年04月。專利摘要顯示，本發明涉及一種基于車輛軌跡數據的交叉口車道功能和信號配時優化方法，包括：步驟S1：采集車輛軌跡數據，并將多個原始信號周期內的車輛軌跡數據進行疊加，得到合成信號周期的車輛軌跡數據；步驟S2：基于合成信號周期提取各流向的車輛到達間隔和飽和車頭時距h，并基于車輛達到間隔確定最小間隔時間△t；步驟S3：根據飽和車頭時距h和最小間隔時間△t構建優化模型，其中，所述優化模型的目標函數以所有交通臂的直行和左轉車輛的平均延誤時長

災情就是命令，在省交通運輸廳、省公交建集團的安排部署下，交設股份第一時間啟動應急預案，組建專業技術隊伍，緊急奔赴受災一線。在調查現場，設計人員爭分奪秒對受損的道路進行詳細勘查，全面收集原始數據，認真分析水毀原因，為制定科學合理的重建方案提供堅實的技術支撐。目前，調查小組正全面開展道路災毀排查工作，系統梳理受災區域公路交通設施的受損情況。為高效推進設計進程，公司創新啟用“云端作戰室”平臺，實現前方數據實時回傳與同步重建方案研究，組織技術團隊輪班值守，協同開展重建內業設計，全力保障受災地區公路交通的快速恢復。面對此次災害，交設股份以專業技術為刃、以使命擔當為盾，充分展現出高度的社會責任感和專業精神

天眼查APP顯示，近日，甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司,甘肅鐵科建設工程咨詢有限公司申請的“一種基于壓電傳感器的遠程檢測錨固結構及檢測方法”專利公布。摘要顯示，本發明涉及道路工程建設技術領域，具體涉及一種基于壓電傳感器的遠程檢測錨固結構及檢測方法，以解決目前在公路邊坡錨固結構損壞狀態及質量檢測時，由于普遍采用現場探傷的方式，而通常導致檢測過程費時費力且精度較低，最終影響邊坡災害防治效果的問題。該方法通過將激振器及壓電智能骨料等檢測設備與錨桿結合，在確保錨桿對邊坡土體錨固的同時，運用錨桿頂部的激振器對錨固結構進行振動，再將錨固結構的內部損傷狀態參數以應力波的形式傳輸至壓電式傳感器，并經過無

甘肅公交建集團所屬交設股份朗青公司憑借卓越的信用管理水平、穩健的經營態勢及良好的行業口碑，榮獲企業信用等級最高認證——AAA級，標志著公司在信用建設領域獲得國家級行業權威機構的高度認可。本次評級本著“自愿、誠信、公正、科學、嚴格”的原則，通過資料申報、地方協會推薦、資格審查、協會初評、專家會審定、社會公示的完整流程，圍繞企業綜合素質、經營狀況、財務實力、合同履約能力、售后服務水平及社會責任履行等多維度展開綜合評估。朗青公司最終以優異表現獲評最高信用等級AAA認證，充分印證其雄厚的綜合實力、卓越的抗風險能力及優秀的資信水平。作為信用體系建設的重要里程碑，AAA認證不僅是對朗青公司信用體系的權威背

近日，甘肅省工業和信息化廳發布2025年省級企業技術中心、行業技術中心、產業技術創新聯盟考核結果，甘肅公交建集團所屬交設股份建設的甘肅省公路工程綠色高性能材料行業技術中心，被評為“2025年優秀省級行業技術中心”。甘肅省公路工程綠色高性能材料行業技術中心自成立以來，始終聚焦交通建設領域公路工程材料的綠色化與高性能化發展需求，在關鍵技術攻關、成果轉化及行業引領方面取得顯著成效。截至目前，累計獲授權發明專利15項、實用新型專利12項，制定國家標準1項，行業標準1項，地方標準11項，研發的固廢基膠凝材料、UHPC材料是全省公路建設領域標志性成果，其中固廢基膠凝材料已在省內公路工程成功應用150km，

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